Часто можно заметить, как после едущего автомобиля остаются масляные капли. Причин может быть несколько, но одна из самых распространённых – утечка масла из КПП. Такая неприятность может случиться из-за неисправного сальника штока КПП.

Когда в передней части автомобиля возникает странный хруст и стук из-под колёс – это значит, что неисправен ШРУС. Особенно отчётлива такие шумы возникают при повороте автомобиля или во время езды по неровным дорогам. Такая поломка очень неприятная, так как придётся снимать очень много элементов, чтобы добраться до ШРУСа. Поэтому, большинство водителей просто отправляются в СТО.

Зная минимальное понятие об устройстве автомобиля, становиться понятно, какую функцию в нём выполняет генератор. Сейчас мы поговорим от том, как заменить одну из деталей генератора на автомобиле ВАЗ 2108 – щитки. Замена на «восьмёрке» ничем не отличается от замены на любом другом ВАЗовском автомобиле, поэтому, данный материал может служить руководством для многих автомобилей.

Те водители, которые привыкли ежедневно проезжать сотню километров по плохим дорогам знаю, как важна шумоизоляция. Она призвана избавить Вас от неприятного шума, который исходит из днища авто, капота из полотка. Иностранные автомобили уже с завода кое-как защищены от шума, но вот до отечественных авто это «новшество» не дошло.

Если зарядка Вашего автомобиля начала беспричинно падать, то возможно, что дело и не в самом аккумуляторе. Существует множество причин, по которым показатель заряда может падать, и одна из них, которая случается чаще остальных – неисправный диодный мост. Многие водители не хотят разбираться с этой деталью и по глупости полностью меняют генератор. Этого делать не стоит, ведь Вы выбрасываете деньги на ветер таким образом. К тому же, заменить его – пустяковое дело.

Большой износ распределительного вала на Ниве очень сильно сказывается не только на мощности автомобиля, он так же приводит к массе дополнительных проблем. Среди них – невозможность регулирования клапана, из-за большой выработки кулачком, в следствии чего появляется раздражающий стук. В свою очередь клапана не могут обеспечить нормальный, полный впуск, а это тоже ведёт к потере мощностных характеристик. И чтобы не страдать от этой пустяковой проблемы, поговорим о том, как происходит замена распредвала на Ниве 2121.

Из-за того, что люди в нашей стране плохо воспитаны, ещё маленькими детьми мы могли видеть такую деталь, как ремень генератора. Он относиться к категории частозаменяемых деталей, поэтому водители могли остановиться на дороге в любом удобном месте, заменить его, выбросить и поехать дальше. К тому же, замена ремня занимала около 10-15 минут. Так как двигатели на всех Нивах идентичны, замена ремня генератора Нивы 2121 является пособием и для других ВАЗовских моделей.

Недостаточное натяжение ремня генератора возможен не только его слёт. Если ремень проскальзывает, то не используется вся его эффективность. А как мы знаем, именно эта деталь является связующим звеном между генератором и аккумулятором, которое передаёт энергию из одного узла в другой. Простыми словами, если ремень используется не полностью, то заряд аккумулятора падает.

Даже опытные владельцы автомобилей Нива 2121 часто задаются вопросом, какие масла лучше для двигателя и коробки Нивы 2121. Не нужно стесняться этого, ведь однозначного ответа на этот вопрос не существует. Если бы рынок был заполнен только подходящими маслами, то конкуренция бы быстро пропала и необходимое масло теряло свои качества.

Ручной тормоз – очень полезная вещь. Он гораздо быстрее остановить автомобиль и его можно использовать в экстремальных ситуациях и в случаях, когда обычные тормоза отказали. Но, после замены колодок или барабанных механизмов ручной тормоз приходиться регулировать, натягивая или попуская трос. Поэтому поговорим, как происходит регулировка троса ручного тормоза на ВАЗ 2115.