Шевроле Авео — ремонт рулевой рейки своими руками
Категория: Ремонт автомобиля » Ремонт Шевроле » Шевроле Авео | Дата: 23-05-2015, 12:20
У всех Шевроле Авео есть один общий недуг – стук рейки. Посещение СТО обойдётся вам в огромнейшую сумму, поэтому можете сразу браться за это дело самостоятельно. Поэтому обзаведитесь домкратом, тисками, съёмниками рулевых и шаровых, набором ключей.
Как снять рулевую рейку на Шевроле Авео?
Процесс ремонта
1. Ремонт рулевой рейки Шевроле Авео логично начать с полного слива масла ГУР. Это можно делать по-разному, но самый лёгкий и эффективный способ – открутить трубку из рейки, подставить под неё ёмкость и покрутить руль в стороны.
2. Выкручиваем две одинаковые трубки из рейки.
3. Откручиваем наконечники (рулевые, шаровые).
4. Выдавливаем их из кулаков с помощью съёмника.
5. В салоне находиться небольшой кардан, который ведёт от руля к рейке. Его тоже необходимо открутить.
6. Перёд автомобиля ставим на подставки.
7. Откручиваем подрамник.
8. По необходимости замените рулевые и шаровые наконечники.
9. Откручиваем хомуты, которые удерживают рейки на подрамнике.
10. Выкручиваем правый рулевой рычаг.
11. Зажмите в тиски шарнир левой рулевой тяги.
12. Скрутите шарнир.
13. С правой стороны рейки есть алюминиевая гайка, которую нужно открутить. В ней стоит нужная нам втулка.
14. Зажмите в тиски дюралевую часть и откручивайте.
15. Обнаруживаем втулку с наклонной прорезью. Меняем её.
16. Ставим всё обратно и вливаем масло.
После проведения работ заехать на СТО всё же придётся. Но не для замены рулевой рейки, а для развала схождения. После этого можно спокойно эксплуатировать свой автомобиль.
Похожие статьи:
 |
Замена рулевой рейки на Приоре — видео При возникновении непонятного стука со стороны рулевой рейки – её необходимо просто подтянуть. Если же стук не пропадает или через время появляется вновь, тогда рулевая рейка подлежит ремонту или замене. Об этом и поговорим. |
 |
Замена рулевых тяг и наконечников Форд Мондео своими руками Когда ваш автомобиль попадает на плановое технического обслуживание, так обязательно проверяются рулевые наконечники и тяги. Беда в том, что автомобилисты, отказавшиеся от сервисного ТО не уделяют этим элементам никакого внимания. Такое небрежное отношение грозит скорыми износом рулевых механизмов, что непременно приведёт к их полной поломке. |
 |
Рулевой механизм ИЖ 2126 — фото ремонта Весь рулевой механизм должен работать как часы. Во время движения на дороге непозволительной роскошью будет неуправляемые автомобиль. Сколько людей пострадало от того, что нерадивый водитель не проверил детали своего авто, не вовремя их заменил, или заменил на некачественные. Если Вы не хотите стать виновником ДТП, то лучше чаще и тщательнее осматривайте свой автомобиль на предмет неисправности. |
 |
Замена сцепления Шевроле Авео своими руками Сцепление – один из самых важных механизмов автомобиля. Именно благодаря нему мы можем переключать передачи. Это происходит путём временного отсоединения механизма коробки переключения передач от двигателя. В этот момент колёса автомобиля катятся по инерции. Когда сцепление отпускается, мотор снова начинает толкать колёса. Неисправность этого устройства очень сложно устранить самостоятельно вне гаража, поэтому, если вы заметили какие-то проблемы со сцеплением – не откладывайте ремонт в долгий ящ ... пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ |
 |
Как заменить ремень ГРМ на Шевроле Авео — видео Ремень ГРМ – важный элемент двигателя, который связывает между собой элементы распредвала и коленвала. Он есть абсолютно в любом автомобиле и конструктивно не отличается на разных моделях. Каждый автомобиль имеет строго регламентированную норму срока эксплуатации ремня ГРМ, но большинство водителей даже не знают, зачем он нужен. Так как вы уже узнали и поняли, что менять его нужно, расскажем, как выполнить его замену. |