«АвтоВАЗ» производила автомобили ВАЗ 2109 модели с тремя разными двигателями. Они отличаются по объёму, но их система газораспределения идентичная во всех моделях. Соответственно, они имеют одинаковый ремень ГРМ. Инструкция по эксплуатации указывает на то, что смена такого ремня должна осуществляться каждые 50 тыс. километров, поэтому внимательно следите за своим авто, иначе разрыв ремня может привести в повреждению двигателя.

Как только 99-ая модель ВАЗа появилась на рынке, она стоила очень дорого и была не по карману обычному населению. На такие модели устанавливался двигатель с карбюратором. Позже, когда цена на неё упала, а произошло это в начале двадцать первого века, они стали оснащаться инжекторными двигателями. Особенностью таких агрегатов является электронный блок управления, контролирующий все процессы двигателя.

Электростеклоподъёмники устанавливают абсолютно всё. Мало где встретишь автомобиль, у которого до сих пор стёкла опускаются и поднимаются путём взаимодействия с ручкой, которую необходимо крутить по или против часовой стрелки.

Поддерживать оптимальную температуру двигателя призвана система охлаждения. Если она неисправна, двигатель перегревается и выходит из строя. Такой ремонт двигателя стоит не дёшево, а если он старый, то есть вероятность распрощаться с ним навсегда.