Ремонт тормозной системы УАЗ Патриот своими руками

Тормозная система – очень сложный механизм, состоящий из множества деталей. При разных поломках, требуется разный ремонт тормозной системы УАЗ Патриот. Но знайте, что как только был замечен какой-то сбой в тормозах, нужно срочно остановиться и найти причину. Продолжать движение можно лишь в том случае, если Вы уверены в несерьёзности поломки и в том, что Вы успешно доберётесь к месту ремонта. Транзитное движение запрещено.

Причина и ремонт тормозной системы


Увеличение хода тормозной педали.



1. При увеличенном зазоре между барабаном и колодкой – регулировка деталей, либо замена при износе.
2. При попадании воздуха в гидропривод – долить жидкость или устранить течь. Если повреждены детали, то нужно их заменить.

Заедание механизмов тормоза.

1. При отсутствии свободного хода – регулировка педали.
2. При засорении компенсационного отверстия – прочистка.
3. При задании поршней главного и колёсного цилиндров – слив жидкости, прочистка и смазывание деталей, замена манжетов и колец.
4. При поломке оттяжной пружины – замена пружины.

Увеличенное усилие нажатия на педаль.

1. При засорении воздушного фильтра усилителя – промывка и замена фильтра.
2. При повреждении диафрагмы поршней – замена диафрагмы.
3. При износе уплотнительных манжетов и камеры усилителя – замена манжетов.
4. При износе уплотнительного штока – замена уплотнителя.

Заедание одного тормозного механизма.

1. При ослаблении стяжной пружины – замена.
2. При заедании поршней на цилиндрах – промывка.
3. При заедании колодок на втулках – зачистка и смазка.
4. При засорении трубопровода – прочистка или замена.

Занос при торможении.

1. При замасливании колодок – промывка.
2. При ослаблении креплении щита – затягивание болтов.
3. При разном давлении в шинах – регулировка давления.
4. При ослаблении затяжки стремянок рессор – затягивание гаек.
5. При неправильном зазоре между барабаном и колодками – регулировка зазора.