Как поменять сцепление на Приоре своими руками
Категория: Ремонт автомобиля » Ремонт ВАЗ » Лада Приора | Дата: 19-04-2015, 17:15
Замена сцепного механизма не может происходить без базовых знаний о нём. Поэтому мы расскажем вам, что нужно знать, прежде чем менять сцепление. Для успешного выполнения работ вам понадобятся: оправка для центрирования, гаечный ключ диаметров 8 миллиметров, и обычная отвертка.
Демонтаж сцепления
1. Прежде, чем лезть к сцепному механизму, снимите коробку передач.
2. Если вы не будете менять прижимной диск автомобиля, то необходимо сделать пометку. Маркером обозначьте место стыка кожуха и маховика. Таким образом вы без проблем установите диск в его первоначальное место.
3. Оправка, вставленная в отверстие диска, позволит избежать соскока ведомого диска.
4. Маховик нужно удерживать отвёрткой, чтобы он не смещался.
5. Открутите болты кожуха. Не откручивайте болты по одному. Ослабляйте их плавно, медленно, и по кругу.
6. Отсоедините нажимной диск вместе с кожухом.
7. Снимайте оправку и доставайте ведомый диск.
8. Детали не должны иметь трещин и повреждений.
9. При ослабленных соединениях, замасленных поверхностях, целостность демпферных пружин и сильных углублениях заклёпок, ведомый диск нужно менять.
10. Коробление и биение внешнего диска недопустимо.
11. При глубоких рисках, забоях и следов нагрева на нажимном диске, его так же необходимо заменить.
Установка сцепления на Приору
Если что-то заедает, где-то трётся или издаёт непонятный звук, перед установкой нужно найти и устранить причину этого явления. После этого направьте выступающую часть нажимного диска в сторону пружины механизма. Далее приступайте к установке ведомого диска и надевайте кожух, зафиксировав его штифтами. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали почему не работает печка на приоре и как её исправить своими руками.
Помните, затягивать болты нужно не по одному, а равномерно, чтобы не повредить запчасть. Осталось лишь вернуть коробку передач в исходное положение и отрегулировать трос сцепления.
Похожие статьи:
 |
Ремонт сцепления УАЗ Патриот своими руками Так как сцепные диски подвержены постоянной нагрузке, не удивительно, что сцепление автомобилей частенько ломается. Тому есть множество причин. Каждая из этих причин может быть устранена определённым образом, и сейчас мы поговорим о том, как будет проходить ремонт сцепления УАЗ Патриот при определённых неисправностях. |
 |
Замена сцепления Чери Амулет — фото инструкция Если у Вашего автомобиля вдруг начались такие проблемы, то это значит, что сцепление нуждается в срочном ремонте? |
 |
Сцепление Мазда 3 — как снять, проверить и установить Проблемы со сцеплением на Мазде 3 могут быть самыми различными – это и рывки, и проседания, и зажимы. В любом случае, Вам понадобиться замена сцепления на Мазда 3. |
 |
Сцепление ВАЗ 2115 — замена своими руками Поломка сцепления – нередкое явление в автомобилях отечественного производителя. Поэтому, ВАЗ 2115 тоже страдает от такой проблемы. Но, мало какой владелец Лады захочет отдавать заоблачные суммы для того, чтобы ему заменили сцепление на СТО. В связи с этим мы расскажем вам, как это можно сделать самостоятельно. |
 |
Замена тормозных дисков Ниссан Альмера своими руками Тормозная система состоит из многих элементов. Один из них – тормозной диск. Зачем он нужен? Суппорт, в котором находятся тормозные колодки, сжимает этот диск, создавая огромное трение. Из-за этого трения скорость вращения тормозного диска уменьшается – чем сильнее трение, тем быстрее уменьшается скорость. Этот тормозной диск напрямую связан с колёсами, из-за чего скорость автомобиля падает пропорционально снижению скорости вращения тормозного диска. |