Подвеска ВАЗ 2107 — замена передних пружин

Пружины передней подвески помогают вашему автомобилю поглощать удары и толчки при езде на неровной дороге, сглаживаю и делая вашу поездку более комфортной. Длинна таких пружин может быть короткой или длинной. Первые обозначаются маркировкой зелёного цвета, вторые – жёлтого. Автомобиль должен иметь пружины одинакового типа, иначе он будет вести себя неадекватно на дороге.

Замена пружин должна производиться попарно – если меняете переднюю левую, то меняйте и переднюю правую, не зависимо от того, исправна она или нет. Для демонтажа пружин не используйте китайские стяжки. Используя китайские аналоги вы рискуете соскоком пружины. Вся кинетическая энергия может превратиться в потенциальную и нанести вам вред. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить сайлентблоки ВАЗ 2107 своими руками.

Причины замены пружин



• Усадка пружины (пружина при минимальной нагрузке сильно проседает);
• Деформация (пружина стала наклоняться в какую-то сторону и из-за этого кузов автомобиля кренит);
• Трещина (на пружине образовалась трещина и она уже не может полноценно выполнять свои функции).

Процесс демонтажа пружины передней подвески

1. Выполняем предварительные работы, сняв колесо в том месте, где будет производится замена. После того, как колесо убрано, снимите амортизатор.



2. Ослабьте затяжки и снимите подушку стабилизатора.



3. Выпрессуйте палец нижней шаровой опоры, подставьте домкрат и выкрутите гайку, держащую палей.
4. Убираем стабилизатор и домкрат.



5. Снимаем пружину и прокладку пружины.

Процесс установки передней подвески

1. Изолентой приклеиваем прокладку к пружине. Двумя стяжками зажимаем пружину до размеров 0,28м.
2. Ставим пружину на опорную чашечку.
3. Поднимаем нижний рычаг домкратом и направляем палец в кулак.
4. Крепим палец в кулаке гайкой и запрессовываем его.
5. Ставим на место оставшиеся детали.