В гоночных автомобилях замена масла в двигателе происходит после каждого заезда. Это значит, что при максимальных нагрузках двигателя оно очень быстро теряет свои свойства. Отсюда можно сделать вывод – если эксплуатировать свой автомобиль на пределе возможности, то масло придётся менять очень часто.

Газораспределительный механизм автомобиля отвечает за то, чтобы в цилиндры мотора своевременно и в нужном количестве попадал воздух с топливом, и чтобы отработанный газы выпускались с двигателя. Происходит это путём открытия-закрытия клапанов в определённые циклы времени. Наиболее изнашиваемая деталь такого механизма – ремень. Собственно, о его замене и поговорим.

Воздушный фильтр – элемент двигателя, который очищает поступающий из вне воздух, дабы мотор использовал для горения чистый воздух. Грязный воздух способствует худшему горению, как следствие – уменьшение мощности.

Основная задача любого амортизатора – поглощать удары, толчки и колебания во время движения вашего автомобиля, чтобы передвижение на нём было всегда комфортным. Ямы и выбоины на дорожном полотне значительно ускоряют износ этой детали, поэтому не следует слепо доверять инструкции по эксплуатации.

Человек должен всегда дышать чистым воздухом, не зависимо от того, где он находиться. Не исключением является и автомобиль. Специально для этого в печке автомобиля установлен фильтр, удерживающий все частички грязи и пыли, не позволяя им попасть в салон авто и в дыхательные пути человека. Если вы часто двигаетесь по местности, где воздух не очень чистый, много пыли и грязи, то фильтр быстро забивается. Это влияет не только на чистоту воздуха в салоне, а и на интенсивность работы печки.