Замена рулевых тяг и наконечников Форд Мондео своими руками
Категория: Ремонт автомобиля » Ремонт Форд » Форд Мондео | Дата: 7-07-2015, 06:10
Когда ваш автомобиль попадает на плановое технического обслуживание, так обязательно проверяются рулевые наконечники и тяги. Беда в том, что автомобилисты, отказавшиеся от сервисного ТО не уделяют этим элементам никакого внимания. Такое небрежное отношение грозит скорыми износом рулевых механизмов, что непременно приведёт к их полной поломке.
Появление неприятных стуков, скрипов и прочих посторонних звуков в передней части автомобиля при поворотах и проездов неровных участков дорог свидетельствует о том, что в скором времени рулевая система будет неисправна. А если авто вовсе начинает заваливаться и плохо держит дорогу – нужно срочно ехать на ремонт. Как вы уже догадались, речь пойдёт о том, как будет проходить замена рулевых наконечников и тяг на Форд Мондео своими руками.
Пошаговая замена
1. Заезжаем на смотровую яму.
2. Затягиваем ручной тормоз и ставим противооткатные упоры.
3. Снимаем защиту картера.
4. Срываем болты подрамника.
5. Откручиваем болты рулевой рейки.
6. Откручиваем крепежи распорки подрамника.
7. Снимаем резиновые подушки крепления ОГ.
8. Снимаем передние колёса.
9. Откручиваем нижние крепления стоек стабилизатора.
10. Откручиваем рулевые наконечники.
11. Демонтируем кронштейн с трубками слева в правой арке.
12. Сливаем жидкость ГУ руля.
13. Откручиваем нижний кронштейн крепления датчика автоматического корректора.
14. Снимаем нижнюю опору, откручивая болты, которые были сорваны.
15. Откручиваем болты подрамника.
16. Откручиваем саморез кронштейна.
17. Удаляем трубки из редуктора, перед этим подготовив ёмкость.
18. Извлекаем рулевую рейку и демпфер.
19. Снимаем тяги.
После этого остаётся почистить и собрать механизм заново, согласно обратной последовательности. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как заменить сайлентблок переднего рычага на форд мондео своими руками. Рулите с удовольствием.
Похожие статьи:
 |
Замена ремня ГРМ на Форд Мондео 2 — фото Ремень газораспределительного механизма – импровизированная зубчатая цепь из металла или резины, которая синхронизирует вращение распределительного и коленчатого валов. Но это не единственная его задача. Он ещё и движет водяной помпой, которая позволяет охлаждающей жидкости перемещаться по системе охлаждения. Натягивается ремень с помощью натяжного ролика, замена которого производится одновременно с заменой ремня. |
 |
Шевроле Авео — ремонт рулевой рейки своими руками У всех Шевроле Авео есть один общий недуг – стук рейки. Посещение СТО обойдётся вам в огромнейшую сумму, поэтому можете сразу браться за это дело самостоятельно. Поэтому обзаведитесь домкратом, тисками, съёмниками рулевых и шаровых, набором ключей. |
 |
Замена троса ручника Форд Фиеста своими руками Если тросик ручника изношен либо повреждён, то его срочно нужно заменить. Кроме того, замена так же требуется, если он слишком растянут и из-за этого становиться невозможно нормально отрегулировать ручной тормоз. Бывает, что длинна троса увеличивается до таких размеров, что ручник просто не держит автомобиль. Профилактические работы, а именно смазывание механизмов стояночного тормоза проводятся каждый год. Особенно актуальна такая профилактика перед зимой. |
 |
Замена рулевой тяги Рено Трафик Рулевая тяга Рено Трафик, как собственно и любого другого автомобиля отвечает за передачу механического движения от поворота руля к колёсам. Следственно, если какой-то элемент этой тяги будет повреждён, неисправен или неправильно установлен, то ваш автомобиль становиться опасным для вас и для других участников дорожного движения. Правилами запрещено ездить с неисправным рулевым управлением, и это не спроста. |
 |
Замена рулевых тяг ВАЗ 2106 своими руками Рулевая тяга – часть автомобиля, которая служит соединительными звеном между поворотным кулаком и рулевым механизмом. Именно благодаря ему передние колёса автомобили изменяют свой угол, и автомобиль изменяет направление. |