Как поменять ремень ГРМ на Чери Амулет
Категория: Ремонт автомобиля » Ремонт Чери » Чери Амулет | Дата: 28-05-2016, 15:18
Как и в других автомобилях, ремень газорапределительного механизма Чери Амулет связывает между собой два вала: коленчатый и распределительный. Кроме того, он приводит в движение помпу и масляный насос. Логично, что без этой небольшой детали эксплуатация транспортного средства невозможна. Он просто не поедет. Поэтому, на всякий случай, необходимо знать, как поменять ремень ГРМ на Чери Амулет.
Когда производить замену
Завод изготовитель установил время, когда необходимо менять ремень ГРМ – 40 тысяч километров пробега. Если вы очень мало, то привяжитесь к не к километражу, а к дате – 50 месяцев эксплуатации. Внеплановая замена нужна в случаях:
• обрыва ремня;
• повреждения ремня (трещины, расслоение, углубления, складки и т. д);
• износа зубцов;
• замасленности ремня.
Визуальный осмотр ремня необходимо выполнять каждые 15 тысяч километров.
Инструментарий:
• набор ключей
• большая отвёртка.
Как поменять ремень ГРМ на Чери Амулет: инструкция
1. После того, как загоните авто на подъёмник, извлеките воздушный фильтр.
2. Демонтируйте крышку защиты ГРМ и выкрутите винты правого переднего колеса, чтобы снять его.
3. После съёма колеса, отрегулируйте поршень 1 цилиндра. Он должен принять максимальное верхнее положение.
4. Тягу натяжного ролика ослабьте, а генераторный, компрессорный (кондиционера) и ГУР-ремни демонтируйте.
5. Как только снимите ремни, можно убрать шкивы проводов вышеуказанных ремней с коленвала.
6. Нижнюю крышку ГРМ уберите и винты натяжного ролика открутите.
7. Подвиньте ролик влево до конца и снимите ремни:
a. водяного насоса;
b. натяжного ролика;
c. коленвала и распредвала.
8. Достаньте кронштейн натяжного ролика и сам ролик: проверьте его исправность и отсутствие люфтов.
9. Исправен? Установите назад. Если нет, замените на новый.
10. После проверки меток коленвала и распредвала, наденьте ремень ГРМ.
11. Отрегулируйте его натяжение.
12. Соберите конструкцию в обратном порядке.
13. Остальные ремни приведите в порядок и натяните.
После установки нового ремня ГРМ можно снова отправляться в путь.
В предыдущей статьи мы рассказывали о замене маслосъемных колпачок Шкода Фабия.
Похожие статьи:
 |
Замена ремня генератора Чери Амулет своими руками — фото Привод генератора на Чери Амулет соединён ремнем с компрессором кондиционера. Иногда этот ремень изнашивается, иногда рвётся. И его замена требуется в обоих случаях. Так как это очень маленькая запчасть, если Вы часто пользуетесь кондиционеров в своём авто, то Вы просто обязаны возить с собой запасной ремень, ведь надрыв может случиться в любое время, в любом месте, и избежать этого невозможно. Можно лишь вовремя отреагировать. |
 |
Замена ремня ГРМ Шкода Фабия Газораспределительным процессом в двигателе необходимо постоянно управлять. И это действие невозможно без ремня ГРМ, который связывает распределительный вал и коленчатый вал. Автопроизводители постоянно указывают на то, что эту запчасть необходимо менять, после определённого количества пройденного расстояния, но многие водители даже не знают, где находится ремень и для чего он нужен. |
 |
Замена ремня ГРМ на Форд Мондео 2 — фото Ремень газораспределительного механизма – импровизированная зубчатая цепь из металла или резины, которая синхронизирует вращение распределительного и коленчатого валов. Но это не единственная его задача. Он ещё и движет водяной помпой, которая позволяет охлаждающей жидкости перемещаться по системе охлаждения. Натягивается ремень с помощью натяжного ролика, замена которого производится одновременно с заменой ремня. |
 |
Замена маслосъемных колпачков Шкода Фабия Если двигатель вашего автомобиля начал «кушать» много масла, то нужно обязательно найти и устранить проблему. Первое, на что вы должны обратить внимание – маслосъёмные колпачки. Замена маслосъемных колпачков Шкода Фабия – это довольно утомительная процедура, но нужная. Она включается в себя не только установку новых колпачков, но и смену сальника распределительного вала и прокладки клапанной крышки. |
 |
УАЗ Патриот — замена ремня генератора и водяного насоса Система охлаждения автомобиля не позволяет перегреваться основным его механизмам. Особое внимание уделено двигателю. Охлаждение происходит за счёт использование особой жидкости, которая вбирает в себя всю температуру. Она не должна стоять на месте, принцип её действия заключается в постоянном движении. И для того, чтобы привести её в движение, нужен насос. |