Развал-схождение – это ракурс установки колёс. От его углов зависит, как автомобиль будет вести себя на дороге. Неправильно отрегулированный развал схождение Форд Транзит ведёт за собой уйму неприятностей. Некоторые водители пытаются наладить эту проблему самостоятельно, и сейчас мы разберёмся, как поступить – наладить сход развал Форд Транзит своими руками или довериться профессионалам.

Замена задней ступицы, как и передней производиться тогда, когда во время движения слышны удары и гул в определённой части кузова. Чтобы колесо правильно вращалось, и вся ходовая часть работала «без нареканий», нужно своевременно менять неисправные детали. Не сделав этого, вы рискуете создать аварийную ситуацию на дороге. Поэтому, в данной статье мы попытаемся вам рассказать, как самостоятельно заменить заднюю ступицу в Форд Мондео.

Опорные подшипники – важный элемент ходовой части автомобиля. Их неисправность приводит к проблемам с амортизаторами и стойками, без которых невозможно нормально передвигаться – вы будете чувствовать каждый даже самый небольшой бугорок, не говоря уже о ямах. Если спустя некоторое время из стоек авто доносятся непонятные звуки, нужно срочно проводить профилактические работы. Не обратив внимание на такую поломку вы жертвуете стойками, а позже другими частями авто. Но самое важное, что вы подвергаете себя опасности, так как может наступить момент, при котором рулевое управление не будет слушаться.

Ремень газораспределительного механизма – импровизированная зубчатая цепь из металла или резины, которая синхронизирует вращение распределительного и коленчатого валов. Но это не единственная его задача. Он ещё и движет водяной помпой, которая позволяет охлаждающей жидкости перемещаться по системе охлаждения. Натягивается ремень с помощью натяжного ролика, замена которого производится одновременно с заменой ремня.

Когда ваш автомобиль попадает на плановое технического обслуживание, так обязательно проверяются рулевые наконечники и тяги. Беда в том, что автомобилисты, отказавшиеся от сервисного ТО не уделяют этим элементам никакого внимания. Такое небрежное отношение грозит скорыми износом рулевых механизмов, что непременно приведёт к их полной поломке.

Передние сайлентблоки необходимо менять каждый раз, когда будет найдена какая-либо неисправность. В основном, это плохая управляемость авто, износ шин с одной стороны больше, чем с другой, непонятные звуки, доносящиеся из подвески, когда вы двигаетесь по неровной дороге. После этого начинаются проблемы с регулировкой развала схождения – невозможно нормально отрегулировать. Если такие проблемы возникли с вашей машиной, то срочно нужно исправлять ситуацию. А сделать это может абсолютно любой автовладелец.

Необходимость замены салонного фильтра не требует детальных объяснений. Если вы дорожите и своим здоровьем, то знаете, что с фильтрами не шутят. Если вы не пользуетесь им и до сих пор не заболели, то это чистая случайность, не обольщайтесь.

Вся топливная система крутиться вокруг топливного фильтра. Без него двигатель бы работал либо не в полную мощь, либо вовсе вышел из строя. Техническая документация гласит, что замена топливного фильтра Форд Фокус должна осуществляться после прохождения 30 тысяч километров. Делая скидку на качество продаваемого топлива, советуем проводить замена как минимум на 10 тысяч километров ранее, если не хотите потом покупать новый двигатель.

Шаровая опора во время движения подвергается серьёзным нагрузкам. И всё бы ничего, но наши дороги могут очень быстро вывести её из строя. Что собственно, они и делают. Из-за неровностей, ям, бугров, выпуклостей, шаровая опора принимает такое положение, которое принимать не должна. И так, как она является частью ходовой, мешкать с её ремонтом непозволительная роскошь. Даже, если вы считаете, что она в порядке, не поленитесь провести диагностику.

Музыка играет очень важную роль в нашей жизни. Для большинства, она является источником настроения – медленная музыка успокаивает, быстрая и клубная заводит. Так как автомобиль давно стал не просто транспортным средством для передвижения, а предметов роскоши, то и в нём должна быть возможность послушать любимую музыку. Некоторые меломаны тратят баснословные деньги для того, чтобы музыка в их автомобиле звучала не просто хорошо, а профессионально: огромные колонки, встроенные по всему салону, сабвуферы, «пищалки», и конечно же крутые магнитолы.