Если ваш автомобиль начинает вести себя, как неукротимый попрыгунчик, то вам срочно нужно поменять амортизаторы. Многие автовладельцы, не интересующиеся строением своего транспортного средства, полагают, что амортизаторы нужны для того, чтобы увеличить комфорт, подавив все возможные скачки. Это не совсем верно. Амортизатор выступает в роли демпфера, который гасит вертикальные колебания. Если бы его не было, то после малейшей ямки кузов машины очень долго двигался бы то вверх, то вниз.

На любом автомобиле периодически должен меняться ремень ГРМ. Дэу Матиз – не исключение. После прохождения 60-тысячного барьера, либо после 6 лет езды, он требует обязательной замены. Ждать, пока ремень порвётся бессмысленно – только заработаете лишних проблем с ремонтом. Если с двигательного отсека доносятся странные звуки, двигатель работает прерывисто или просто глохнет – это значит, что замена должна быть проведена немедленно.

Завести Дэу Матиз зимой не сложнее, чем любой другой автомобиль, вопреки всеобщему мнению. Миф был создан так же давно, как и развеян. Но многие не знаю, что это всего лишь миф. Элементарные законы физики скажут вам о том, что какой бы автомобиль не был оставлен зимой на морозе на длительный период времени, он будет сопротивляться при включении зажигания. Но не стоит отчаиваться, ведь любое авто можно завести. Важно лишь знать, как. Вот и главный вопрос сформировался: как заводить Дэу Матиз в мороз?

С момента, как ксеноновые фары стали частым атрибутом автомобилей на дорогах нашей страны, автолюбители разделились на два клана: первые рады установкой ксенона, всячески его нахваливают и советуют всем знакомым; вторые утверждают, что как осветительные лампы они ужасны, к тому же у них высокий ослепительный эффект, что может вызвать дорожно-транспортное происшествие.

Во время движения мало какой водитель любит слушать звук мотора. Большинство предпочитают включить магнитолу и наслаждаться любимыми песнями. Не во всех авто с завода установлен приёмник, поэтому некоторым приходиться добавлять это устройство самостоятельно.

Как и все автомобили, Дэу Матиз поставляется в нескольких комплектациях. В одной из них есть автоматическая коробка переключения передач. Особенности её конструкции не позволяют особо вмешиваться в работу, производить ремонт, и т.п., поэтому всё, что может сделать владелец – вовремя менять масло. Для проведения работ понадобиться несколько человек.

Автомобиль – настолько сложный механизм, что порой на определение причины поломки и её устранение может уйти не один день. Дело в том, что одно и тоже следствие может быть вызвано одновременно по многим причинам.

Когда человек дышит чистым воздухом – он чувствует себя хорошо. Если же этот воздух загрязнённый, то человеку трудно дышать, она начинает задыхаться, ухудшается общее физическое состояние, и даже могут проявиться болезни. Почему-то многие автолюбители считают, что данный пример нельзя отнести к автомобилям. Они не правы. Подобно человеку, двигателю машины просто необходим чистый воздух. Если же такой воздух не будет в него поступать, то сначала он начнёт «кашлять», а позже вовсе «задохнётся».

Передние и задние тормозные колодки хоть и выполняют одну и ту же функцию, они имеют некоторые различие. Поэтому замена задних тормозных колодок на Део Нексия будет отличатся от замены передних. Рекомендованное время для замены задних колодок – либо пройденный километраж в 30000 километров, либо странные звуки, исходящие из тормозных колодок, либо плохое торможение.

Многие водители эксплуатируют свой автомобиль забывая, что некоторые его части требуют периодической замены или профилактики. Такое безразличие может нанести непоправимый вред автомобилю, в следствии чего придётся выложить кругленькую сумму на покупку новых деталей. Особенно нельзя шутить с двигателем.