Редко, когда момент зажигания смещается из-за постоянного механического воздействия. Не взирая на это, проблема момента зажигания существует в Мазда 323, поэтому изготовитель рекомендует проводить плановые проверки этого элемента. К тому же, если был демонтирован распределитель, то безусловно потребуется проверка и регулировка момента зажигания на Mazda 3. Чтобы проверить этот момент, нужно иметь два прибора – тахометр и стробоскоп.

Карбюратор уже давно не используется на новых моделях автомобилей. Но, если у Вас Мазда 323, то на ней должно быть установлено именно это устройство. Оно нужно для того, чтобы готовить для двигателя нужную смесь. Время и плохое топливо может быстро привести этот прибор в неисправность, поэтому нужно быть готовым к его замене.

Вентилятор отопителя нужен для того, чтобы можно было управлять интенсивностью подачи воздуха в салон автомобиля. Без этого элемента воздух в салон попадал бы слишком медленно, и прогрев в авто занимал не пару минут, а несколько часов. В зависимости от года выпуска, в Мазде 323 погут стоять разные вентиляторы.

Топливный насос отвечает за то, чтобы в каждый момент времени в двигателе находилось такое количество бензина, которое пожелал водитель, нажимая на педаль акселератора. Если он хочет ехать быстро, то должно быть большое количество топлива, если медленно – маленькое. Расположен он на держателе в топливном баке. Очень рядом с датчиком уровня топлива. Так как при испарении бензин выделяет токсические вещества, оденьтесь так, чтобы не осталось ни одного открытого места. Работать нужно только в рукавицах. Кроме того, у Вас всегда рядом должен лежать противогаз.